As√≠ montamos nuestro evento ‚ÄėAcelerando juntos‚Äô para los partners del Canal de acens en el Jarama

Invitamos a nuestros partners a un evento para que disfrutaran de actividades de conducci√≥n, ponencias sobre c√≥mo va el Canal de acens, las novedades de VMware y un curso de formaci√≥n sobre Growth Hacking en LinkedIn, adem√°s de un aperitivo y premios a los partners m√°s destacados.¬†Todos salieron muy contentos ūüôā

 

 

 

 

Test de productividad en Office 365 (Infograf√≠a para acens)

Para completar el curso de Office 365 Productividad que impart√≠ en Formaci√≥n acens, he hecho un resumen de los principales puntos a modo de infograf√≠a. Muy bueno el dise√Īo de Carlos S√°nchez-Polack, y¬†es que ser productivo es como tener m√°s brazos que Shiva.

  1. Escribes con todos los dedos sin mirar el teclado
  2. El desplazamiento del puntero del ratón está a máxima velocidad
  3. Actualizas varias veces al día tu lista de tareas pendientes
  4. Sabes encontrar en pocos segundos cualquier archivo
  5. Tus ficheros están sincronizados en la Nube para acceder desde cualquier dispositivo
  6. Creas plantillas de emails, documentos, imágenes, carpetas… para facilitarte las tareas repetitivas
  7. Tienes desactivado el aviso de enviar archivo a la papelera
  8. En la bandeja de entrada sólo están los emails que no has respondido (el resto los guardas en carpetas)
  9. Siempre sigues los hilos de emails
  10. Usas atajos de teclado en todos los programas
  11. Sabes qué funciones de tus apps puedes usar en el móvil si no tienes conexión
  12. Usas la herramienta ‚ÄėRecortes‚Äô para capturar im√°genes
  13. Tienes configurado un navegador seg√ļn tus perfiles personales y laborales

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An√°lisis de la propaganda electoral por correo postal de los principales partidos nacionales para las Elecciones generales de Espa√Īa (10 noviembre 2019).

Un sobre de correos es como un asunto de email, tiene que llamar la atenci√≥n para que sea abierto, y a ser posible despertando el inter√©s del receptor. Seguramente en el futuro habr√° tecnolog√≠a para poder medir estas aperturas (un microchip que mande una se√Īal). A continuaci√≥n mi opini√≥n sobre lo que he recibido en Madrid.

  • M√°s Pa√≠s: original forma de env√≠o, octavilla dos caras con sus propuestas, lo que hace m√°s directa su lectura. Lo malo es que da sensaci√≥n de tener menos recursos que el resto y no puede incluir sus papeletas.
  • Ciudadanos: destaca una foto alegre y de uni√≥n y otra parte con su franja de color corporativo. La frase queda en segundo plano y habla de sus intenciones, pero que lo firme Albert Rivera quita esencia de partido (un poco incoherente con el resto de elementos).
  • Unidas Podemos: genial el titular ‚ÄúEsta carta no es de un banco‚Ķ‚ÄĚ, llamando la atenci√≥n del usuario. El logo bien colocado, y el sobre de color blanco se justifica al ser el color que usan normalmente los bancos para los recibos. Aunque ahora a su color tradicional morado que le daba personalidad ha unido el rojo, lo que hace que el sobre en una primera vista pudiera tratarse del PSOE. En ese aspecto para m√≠ ha perdido identidad gr√°fica (yo hubiera puesto el titular en morado).
  • PP: sobre azul, letras en blanco y logo, va directo con su identidad bien trabajada. No me gusta que s√≥lo diga ‚ÄúVota‚ÄĚ, me parece que no anima a su apertura si no tienes intenci√≥n de votarles, no da ninguna raz√≥n para ello.
  • Vox: sobre con la bandera de Espa√Īa y sin mencionar qu√© partido es, fenomenal para su p√ļblico objetivo en busca de apelar a emociones patri√≥ticas, aunque esto conlleva que quien no est√© de acuerdo lo rechace.
  • PSOE: trabaja muy bien su identidad corporativa, simplemente con esa tipograf√≠a gruesa, grande y en rojo sabemos qu√© partido nos est√° hablando aunque no est√© su logo en el sobre, aunque igual fondo rojo y letras en blanco hubiera dado un poco m√°s personalidad. Su titular ‚ÄúAhora Gobierno. Ahora Espa√Īa‚ÄĚ no creo que sea el m√°s acertado por lo primero, ya que si se repiten elecciones el principal responsable es este partido que obtuvo una mayor√≠a a priori m√°s que suficiente para llegar a acuerdos.

 

¬ŅQu√© opin√°is?

 

P.D.: Yo animo a todo el mundo a ir a votar, aunque sea en blanco o nulo para indicar su descontento con los partidos o el sistema electoral.

 

 

Nayar Systems usa la Inteligencia Artificial para que los ascensores avisen si se van a estropear (Caso de cliente para acens)

Fui a Castell√≥n para entrevistar a Alexis Nadal, CEO de¬†Nayar Systems, una compa√Ī√≠a tecnol√≥gica experta en el Internet de las Cosas dentro del sector Industrial. Alexis me cont√≥ cosas muy interesantes, como que el medio de transporte m√°s utilizado del planeta es el ascensor, y que gracias a la Nube, el Big Data, la conectividad IoT y la Inteligencia Artificial realizan un mantenimiento predictivo: “Prever que un ascensor se vaya a estropear en los pr√≥ximos d√≠as y la empresa mantenedora pueda hacer una acci√≥n sobre el aparato para que nadie se entere y aquello siga funcionando‚ÄĚ.

 

 

Por medio de sensores pueden medir par√°metros del elevador como la temperatura, velocidad, n√ļmero de viajes, etc. Si alguno de esos valores se sale de la normalidad el ascensor avisa de que puede haber una aver√≠a, por ejemplo si tarda m√°s tiempo en hacer su recorrido: “A lo mejor est√° patinando la correa y necesita ser tensada. Tambi√©n servir√° para que los propios ascensoristas puedan elegir las mejores piezas, que los fabricantes de piezas puedan optimizar la vida √ļtil de las piezas y mejorarlas”.

 

 

‚ÄúNuestra sede est√° en Castell√≥n gracias a empresas como acens que nos facilitan el poder tener servicios en una zona con una interconexi√≥n m√°xima como es Madrid. En otra √©poca nos habr√≠a tocado mudarnos a Madrid para montar ah√≠ nuestro Data Center‚ÄĚ, me cont√≥ Alexis. Es muy importante que las empresas que no est√°n en Madrid o Barcelona puedan desarrollar su negocio en su localidad.

 

Por √ļltimo Alexis y M√≥nica Vicente Miravet (Directora de Comunicaci√≥n), me ense√Īaron las nuevas oficinas, que dispone de un Auditorio abierto a la ciudad para charlas de divulgaci√≥n (siempre que no tengan √°nimo de lucro), una terraza en la planta superior con su grifo de cerveza para que los empleados puedan socializar y un tobog√°n en la entrada como gui√Īo a la plantilla.

 

Ver caso de cliente

Ver nota de prensa

 

Medios que se han hecho eco de la nota de prensa:

Redes&Telecom

BigData Magazine

El Candelero Tecnológico

 

Reportaje de Antena 3 sobre UNIR, que ofrece clases online a 40.000 alumnos gracias al Cloud de acens #TelefónicaEmpresas

Como ejemplo de transformación digital Antena 3 se interesó por UNIR (Universidad Internacional de La Rioja), que ofrece clases online a estudiantes de más de 190 países. Como es cliente de acens el reportaje también se grabó en el centro de datos.

 

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#Jes√ļsMarrone #RedactorCreativo #Copywriter #ContentManager #Comunicaci√≥n #acens #Transformaci√≥nDigital #Antena3 #UNIR

 

As√≠ fue el Curso de Dise√Īo UX/UI que hice en Neoland (2019)

Este verano hice un Curso de Dise√Īo UX/UI en Neoland, de lunes a jueves de 19:00-21:00, as√≠ que no he podido disfrutar mucho la jornada de verano con mi esposa pero he aprendido mucho en el terreno de la Experiencia de Usuario ūüėä Gracias a acens, la empresa donde trabajo, por pag√°rmelo.

 

Como compa√Īeros he tenido a Tamara Jim√©nez, Patrick de los Reyes y Araceli Callado, todos Dise√Īadores Gr√°ficos y Web, y de profesores a Beatriz Bonete (Design Researcher) y Alejandro Arribas (Consultor de Dise√Īo UX). El reto del curso era: ¬ŅC√≥mo mejorar la movilidad en transporte en Madrid Capital?

 

Empezamos con la parte de Investigaci√≥n (Research), algo que no suele hacerse en los proyectos y es una parte fundamental. Se trata de obtener informaci√≥n relevante para el reto, que puede venir de varias fuentes: las que te proporciona la empresa que te contrata, entrevistas a sus trabajadores, clientes y p√ļblico objetivo, ver qu√© hace la competencia, usar nosotros mismos el servicio/producto para sacar impresiones‚Ķ Todo ello ayudar√° a marcar los objetivos y establecer los conceptos sobre los que se va a trabajar, para luego realizar el dise√Īo.

 

El m√©todo que hemos seguido ha sido el Design Thinking, que se podr√≠a definir como un proceso de trabajo que facilita la creatividad, b√ļsqueda y compartici√≥n de la informaci√≥n, intercambio de ideas e innovaci√≥n para la soluci√≥n de un problema.

 

Uno de los primeros ejercicios fue el de escribir post-its con lo que se nos ocurría sobre el reto de la movilidad en Madrid: cosas buenas, malas, ocurrencias… También hicimos un grupo de estudio con nosotros mismos para recabar más ideas, y las agrupamos en varios temas.

 

Con todo ello marcamos los objetivos de información que necesitábamos:

  • Identificar qu√© apps arrojan info sobre privacidad en la ciudad de Madrid
  • Conocer las tarifas de las diferentes opciones de movilidad
  • Identificar qu√© factores que se tienen en cuenta para elegir un transporte (motivaciones, situaciones, etc.)
  • Identificar las necesidades de informaci√≥n que tiene la gente que no cubren las apps existentes (en cuento a moverse)
  • Comprender la importancia de las valoraciones y comentarios de otros usuarios

 

Preparamos un cuestionario para hacer entrevistas a personas por separado (con grabadora). Luego transcribimos todas las entrevistas, para sacar m√°s ideas. Salieron frases muy interesantes:

  • ‚ÄúTodav√≠a sigo sin entender bien c√≥mo funciona BiciMad‚ÄĚ
  • ‚ÄúEn una app de movilidad deber√≠a haber un chat para resolver tus dudas‚ÄĚ
  • ‚ÄúNo ten√≠a dinero para sacarme el abono, ten√≠a que andar, eso me hizo descubrir cosas de Madrid‚ÄĚ
  • ‚ÄúEn Alemania no hay tornos, es m√°s c√≥modo‚ÄĚ
  • ‚ÄúDeber√≠a pagar menos por el abono ya que uso pocas paradas al d√≠a‚ÄĚ

 

Tambi√©n hemos hecho un ‚ÄúSafari‚ÄĚ, ir por la ciudad explorando y haciendo fotos sobre los transportes e informaci√≥n, as√≠ como ver qu√© hace la competencia (benchmark).

 

Reordenamos toda la informaci√≥n para crear cuatro tipos de Personas, con datos como su nombre, edad, sexo, nivel econ√≥mico, qu√© transportes usa, cu√°les le gustar√≠a usar m√°s, a qu√© se dedica, aficiones… son estos perfiles los que nos ayudar√°n a dirigir el tiro de nuestro proyecto.

 

Recopilamos todo el trabajo y lo resumimos en folios para contar por un lado todo lo que hemos hecho y los insights. Sacamos nuestras conclusiones. Queremos hacer una plataforma que sea p√ļblica, colaborativa, actualizada y gratuita, que informe bien para optimizar los tiempos y coste de los trayectos, e indique si hay alguna aver√≠a o l√≠nea en reparaci√≥n.

 

En el ‚ÄėCustomer journey‚Äô hacemos el recorrido ideal que har√° nuestro consumidor, incluyendo en cada paso un peque√Īo dise√Īo, descripci√≥n y grado de emoci√≥n (si est√° contento o enfadado en ese momento).

 

Antes de hacer el dise√Īo web organizamos la arquitectura de la informaci√≥n as√≠ como el Sitemap, para ver los flujos que sigue cada p√°gina y que todo tenga.

 

Ya entramos dentro del dise√Īo gr√°fico, haciendo bocetos de las principales p√°ginas, como la Home y la de resultados de b√ļsqueda. En estos wireframes todo va en negro excepto las cosas que son clicables que van en azul.

 

 

Durante este curso de Dise√Īo UX intercalamos trabajo en el proyecto con teor√≠a y algunos ejercicios de creatividad.

 

En este momento, con el prototipo web realizado, hacemos un test de concepto para saber si vamos por buen camino. Hacemos varias piezas (cu√Īa de radio, tuit, una nota de prensa‚Ķ) y se las presentamos (adem√°s del prototipo web) a varios usuarios potenciales de usar nuestra aplicaci√≥n para que nos den sus impresiones sobre el concepto que estamos trabajando.

 

Tras ver que vamos bien y pulir algunas cosas pasamos al dise√Īo web final, en el que se trabajan tres l√≠neas. Por √ļltimo se hizo otro test, esta vez de dise√Īo.

  1. D.: Algunas de las ideas que surgieron del proyecto (avisos de incidencias, precios detallados por desplazamiento… fueron apareciendo misteriosamente en esos momentos en las apps de movilidad…

 

No pod√≠a acabar este post sin dar las gracias tanto a los profesores por trasmitir su conocimiento como a mis compa√Īeros por su buen √°nimo y talante, y en especial al momento ‚ÄúCulito √Ālvalez‚ÄĚ, una de esas degeneraciones creativas y de humor que surgen con el buen trabajo. En la imagen una de nuestras personas, Curro √Ālvarez, antes de probar MoviMadrid (arriba) y despu√©s de probarla (abajo), con el cambio patente en su rostro de felicidad tras esta gran experiencia de usuario. Dada su ascendencia japonesa, se le bautiz√≥ finalmente como Culito √Ālvalez.

 

 

Entrevista a Jonathan Chac√≥n, un programador ciego que trabaja en Cabify (acens Podcast)

Hace poco descubr√≠ la historia de Jonathan Chac√≥n. Empez√≥ programando en BASIC con su Amstrad cuando era peque√Īo pero a los 15 a√Īos perdi√≥ la vista. Esto no le detuvo, sigui√≥ con su pasi√≥n con ayuda de un Internet precario a principios de los noventa y de otras personas. Gracias a su pundonor fue el primer desarrollador ciego en publicar un juego en la App Store de Apple, un Buscaminas accesible. Actualmente trabaja en Cabify para mejorar la accesibilidad de los usuarios.

Cuando contact√© con √©l v√≠a Twitter mostr√≥ su mejor predisposici√≥n desde el principio. Luego intercambiamos emails (incluy√≥ alg√ļn emoji) e incluso deletre√≥ en texto algunos tecnicismos que no entend√≠a. Una experiencia muy enriquecedora ūüėä Muchas gracias a Jonathan y espero que se siga invirtiendo tiempo y talento para ayudar a las personas discapacitadas.

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